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鋼貿“連鎖化”五礦發展電商平臺年底上線
來源:合肥市浩然不銹鋼有限公司 發布時間:2013-10-22 被閱讀1961次

  為了應對行業“寒流”,鋼貿企業開始籌劃聯手轉型。目前,五礦發展牽頭國內部分鋼材倉儲物流、鋼鐵商貿流通、信息技術與服務企業成立了“中國鋼鐵流通e聯盟”。據五礦發展人士透露,依托e聯盟為基礎的五礦電子商務平臺將在年底上線。專家認為,我國鋼貿行業“散亂差”的格局急需扭轉,連鎖化、信息化將成為鋼貿轉型發展的方向。

  行業格局亟待改變

  經過多年發展,我國鋼鐵流通商已有20萬家,擁有1000多家鋼材市場。但自2008年金融危機以來,鋼貿行業面臨的壓力逐步加大,行業整體呈現“散、亂、差”的狀況。在此背景下,鋼貿行業已到了轉型關鍵期,需要建立新的發展模式。

  “我國鋼貿行業存在重復質押、違規操作等多種問題,而且信息化水平低,資源浪費嚴重,必須通過信息化手段搭建新平臺,整合行業資源。”中國五礦集團公司副總裁姚子平在接受中國證券報記者采訪時表示,為了改變傳統鋼貿模式,五礦發展在2012年4月,牽頭聯合國內部分有實力的鋼材倉儲物流、鋼貿流通、信息技術服務等企業成立了e聯盟。目前會員單位已經由成立初的12家拓展到16家。“現在還有十余家企業正在排隊。”姚子平稱。

  據了解,e聯盟將以聯盟企業擁有的倉儲設施升級改造為切入點,通過打造符合聯盟標準的鋼材數碼庫,推廣統一的信息化倉儲管理標準,進而實現企業間真實的物流數據信息、資源及業務的實時共享,建立起覆蓋全國的數字化鋼材倉儲物流網絡體系,為建設全國性鋼材電子商務交易平臺奠定基礎。

  “聯盟內的倉儲體系必須進行統一的數碼化改造,對接到一個數據平臺。按照統一的業務流程模式來開展業務,就像連鎖店一樣。”姚子平這樣形容。

  事實上,我國鋼貿行業轉型升級早已提上日程。此前,中國物流與采購聯合會相關人士就多次提出,要創新鋼鐵物流經營模式,打造一站式服務的鋼鐵物流產業。目前,我國已有多個鋼鐵物流園建設運營,但從效果看,仍受到了規模和地域的限制。對此,業內人士認為,通過聯盟的形式,可以使各個體系集成起來,逐漸覆蓋全國范圍,形成統一的運行模式,有助于鋼鐵流通業的規范運營。

  電商平臺即將上線

  根據五礦的戰略規劃,覆蓋全國的數字化鋼材倉儲物流體系搭建完成后,電子商務平臺將嘗試提供諸如“鋼材網上超市”等擴展服務。

  “今年年底我們的電商平臺就將正式上線,數碼化改造的倉庫將會實現對接。”姚子平坦言,電商平臺建設需要投入大量資金,公司在投資上將本著審慎的原則,平衡投資與收益,保證財務上的穩健。

  鋼鐵業“觸電”近幾年來已經不是新鮮事。目前已有不少鋼廠、鋼貿商或獨立電商公司試水鋼材網上交易。僅從2012年下半年以來,就有中國大宗物資網、中儲電商、鋼銀網等多家鋼鐵服務類電商平臺上線,同時河北鋼鐵、沙鋼等鋼企的交易網站也陸續投入運營。但總體看,受制于線下配套服務能力,以及行業交易習慣的影響,真正有成效的網站并不多。

  “很多鋼廠的電商平臺是以信息化銷售商品,但主要銷售對象為自身鋼材產品,別的鋼材產品很難進入。因此需要建立有實力的第三方鋼材銷售平臺。”某鋼貿業內人士表示,大宗商品的電商平臺還需要有高效的倉儲物流體系、金融服務、信息技術、數據服務等資源支持。同時由于投入規模較大,還需要稅收及財政的扶持。

 
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